ROMPER UN COXE A TROZOS....

Pos aqi tou, o pesao de turno, como me aburro vou empezar a poñer por fasciculos a maneira de poñer un coxe "legal" nun coxe q si te paña tráfico ganan unha extra......

Como tou no xoio e non teño fotos non podo empezar, pero é pa marcar a idea, q si non olvidaseme.

PROXIMAMENTE: comentarios e fotos...... jejeje

Eso eso, documenta o caso e aporta probas.
Fotos, proceso de creacion ...
Que asi cando te pañen imprimesllo e aforran de escribir

Moi boa esa.... jajajajaja

Bueno, pos aqi tamos, q o prometido é deuda, e oxe q teño algo de tempo, e tamen sono, vou empezar a describir o modo de pasar un coche "legal" a un orni "objeto rodante no identificado" ou algo asi....... buscados por mulder and scarly disfrazados de lechugas.

1º, Como é o primeiro paso pos tamén é o mais importante, q é buscar un perolo económico (barato) pa q cando empezemos a romper non doia moito ou nada.

É este foi o q elegin eu............ q é moi boa base.......jejeje, e sobre todo conocida.

Pos o segundo paso é pensar o q se vai facer con ese anaco de ferro, o cal unha persona sen sentido colleriao e dereitiño po desguace, pero como eu sentido, o q se di sentido teño enteiriño por falta de uso, pos......... de desguace na, q toda cousa ten dereito a unha segunda ou terceira ou...... oportunidad.

Así q despois de pensar, preguntar e mirar por internet ideas para ver o q se podia facer, pos fixose un boceto "dixital"


O cal non se lle fixo ningun caso, jejeje, pero por facelo q non fora.

O terceiro paso é o único legal, e decir, pagar o coxe e poñelo o nombre do novo dono, así como facer o seguro (menuda broma), pasar a itv, e andar algo ca nova adquisición, pa darse de conta q ten algo de fiabilidad, e q o traballo q se vai facer no coxe non vai ser en valde.

Pero claro o da fiabilidad non foi o do meu.......... tirado tirado non me deixou, pero si algo vendido, unha cando o fun probar con Miguel, outra na rapa, e .....bueno, xa ta ben......

Despois de ver q non era do todo fiable, pos o q toca, e non e tirar con el si non q po taller.........

-xunta de culata
-retens das valvulas
-radiador
-bomba de agua
-limpieza completa de carburador
-etc...........

Asi xa qedaba listo pa entrar na Palleira Racing, onde se iba a empezar co importante, chapa é pintura, e decir, q ai q aparentar, jajaja.

Este paso exe dos peores, eu pq xa tiña bastante stock, pero ainda asi....... vamos q é o de comprar as pezas q se lle van enxendrar, a poder ser de desguace, pero claro ai cousas como escape, ou laminas tintadas, q de desguace, malo malo.......´

pos eso q un par de findes foron para ir de desguaces, e total q o unico q atopei q lle podía qedar algo o xeito foi un alero do BX, e uns espellos obus (esperando por fibra para acoplar).

Antes de meterme a romper coma un tolo fixenlle algunhas xuminadas, vamos, qitar pegatinas, poñerlle as llantas (recicladas do gasoi), poñerlle o volante divertido, lavalo un pouqiño, vamos ir cambiando un pouco, mais q nada pa ir mentalizandome do xoio q me qedaba.


E como se ve na foto, pos xa aproveitei este paso pa qitarlle un par de voltas os muelles, q falta lle facia, eso si, ai q ter discos de cortar a granel, pq o q vaixa o muelle trillao e rompe, dou fé. Pero vale a pena, está á vista, jejeje

Pos seguir cambiando cousiñas, sacando outras.... vamos cambiarlle a cara, pa eso eu aproveitei pezas q tiña do outro como a rejilla, pilotos y demas, tamen lle saqei as defensas pa darlle un toque mais racing, pero..... Q SEICA É ILEGAL (150 euriños), pero a verdad e q qeda perita sen elas.

E claro algo racing sin un bo tubarro q meta ruido?????????? pos tamen se lle meteu, pero ollo, q son outros 150 eurazos, pq deben ter tarifa plana. Ai q ir empezando a votar contas do q lle debo a estas alturas os verdes........


E tamen aproveitei pa cambiarlle os asientos por algo mais decentes, uns procedentes dun golf mkII GTIIIIIIIIIIIIIIIIIIII, JEJEJE, pero q nun futuro non moi lejanos ai q cambiarllos por uns basketssss, como dios manda, solo q eso non sei en canto esta tasao polos verdes, pq claro non llos vou meter homologados, q tan carisimos, jajaja.

Ti pediches permiso pa usar a miña casa de fondo das tuas fotos?
A ver si te meto un paquete que te cagas
150 € ou asi (tarifa plana)

Eu taba nun camiño público..... pero claro ca ley esta dos 150 uros, todos piden....

Por certo, mandei o 6º paso e non mo gardou, meca, co q me costara metelo con 3 fotos e to, caxis..... Asi q asta mañan non ai mais, q ahora marxo deprimido.........

cando des feito eso avisasme... mentres sigue practicando anda... (xa sabes que te quero moito non o tomes a mal juapeton).

Joe, pos tan perita, qitandolle os escapes claro.... e as llantas aproveitavallas eu po meu.

Eu teño q seguir con esto, pero no teño tempo.

Tomarxo a mal??? por favor.......... (ti espera......jejejeje)

o sabado meteslle un tiriño na cabeza e xa esta

Bueno, pos despois do cabreo pq a mer.... esta nn me gardara o sexto paso, onde lle metia man á chapa, pos aqi tou pa ver si oxe me deixa subilo.



Pos o dito, aqí empezamos cá xapa a fondo, sin dolor, facendolle un novo peteiro, sacar antinieblas (total pa q????) estirar e alisar a parrilla, alisar capó, arreglar un golpiño da aleta..... soldadura, fibra, cemento un pouco de aparexo y....................



Xa postos á faena, pos aproveitouse pa facerlle unhas tuningpestañas de faro, jejeje....

E certo, decir q cas pintas cas q qedou o perolo no 6ºpaso anduvo moito, con decir q foi a rapa e as festas da estrada, exe o bo de non ter dor del (antes) jejeej era xegar e tiralo en calqer lao, jejeje.

Pos neste paso vamos empezar e terminar de arreglar toda a chapa, excepto as portas, vamos, arreglar golpiños, alisado ( bujeros de anagramas, antenas, algunhas xuntas.....) reparar algun oxido e deixalo preparado para un previo pintado, eso si, á volta da EXPO, jejeje



Pos o de sempre, lixa, fibra, cemento e aparexo, tamen se aprobeitou para acoplar aqel alerón do BX rescatado dun desguace, e a verdad e q non qedou nada mal, Q PROFESIONAL....



O capo tamen estaba fino (a saber o q fixeron encima??) así q tamen, despois de ser chapeado polo velliño, unha capiña de cemento, jejeje, e como o PATTEX, lo arregla to.



Pos xa con todo o cemento repartido (excepto portas) pos solo qedaba lixar todo a conciencia e deixar to lisiño, e menudo caloraso q pasei na eira, q foi todo lixao a man.... teño unha practica, jejeje.

A aparexar q toca, eso si, despois de deixar toda a carroceria lisiña lisiña, ainda q co aparexo tamen se disimulan algunhas faltas...... lo se, y doy fe.

Asi q a empapelar todo o q qeiramos aparexar...



Despois desto, aparexo a granel e sin dolor..............como mola esto de pintar, jejeje



Ese capo aparentemente "NIQELAO"...



E aqí o resto do imprimado, ahora tocaba unha semaniña de RELAX nun viaxiño a EXPO, jejeje, a volta mais é meior.....



Esa EXPO........ onde fixen moitas xapuciñas..... e por certo, awantaron todas en pé, jejeje. SUERTE???? non mais ben foi un MILAGRO....jeje

Po zi, jejeje, ahora ven o divertido, pintar como toliños, eso si, primeiro ai q desmontar o perolo, vamos, sacar capo, portas, porton, faros, defensas.... etc... e non atopo fotos nese estado (en granate) o meior é q me emocionei tanto q non llas saqei, caxisssssssss...... por impaciente, jejeje

Tamen houbo q pasar unha lixiña fina o aparexo e a toda a pintura "original" con fin de qitarlle o brillo pa q agarrara a nova paint, jejej, un NEGRO SATINADO, e paso de poñer o RAL........ pa q non mo plagien... non vaia ser, q esta q lo flipassss

pos despois de lixar todo e colocar as diversas partes nun lugar seguro e q non caira o pintar.......jejeje......... pos o q toca, facer a pintura e pintar coma locos, q eramos dous, o velliño (q se apunta a un bombardero) e mais eu, a centocenvinte grados debaixo das uralitras...bufffff, pero valeu a pena.




Eso ó q é o coxe en sí, con algunhas cousiñas montadas (faros, tapa deposito, etcccc), e esto son:



aqi temos o porton (co cristal tintado, como non)



O capo listo pa montalo......e con esto solo qedaban as portas, por arreglar e pintar, pero deso si q non teño fotos, pq todo foi feito pola semana e as noites, e non é q me apetecera moito facerllas, solo qeria acabar, pq ter o coxe sin portas, non mola, ou sinon mirade.........



a q non, faltalle un algo, a claro as portas...

Pos a polo q faltaba, reparar e pintar as portas. Aqi volveu aparecer meu papi, q foi o encargado de desmontar as portas e desmantelalas (pero de todo cristales incluidos) e claro xa cos cristales fora aprobeitei pa tintalos, q sempre qeda mais fino e é mais facil q postos no sitio (dianteiros incluidos = 150 eurazos por consulta, polo q se lle sacaron ó mismo tempo q o granate....), Neste apartado tamen se aprobeitou pa tunear os espellos ( alisalos por completo) ainda q puden aforrar o xoio, xa q se lle van cambiar por uns OVUS (proximamente).

Pois o dito, chapear as portas (por papatuning) e posterior encementado por mua (o chapuzas), nada, foi unha semaniña de deitarme algo mais tarde, pero o importante era ter as portas po finde, q habia q fardar, jejeje, e foi todo según o planing creado... e asi o viernes as portas taban pa pintar... e sabado montaje....



E ai ta o resultado de meses..... jajaaaaaaaaa, a pregunta ahora é ben sencilla ¿ai q notificar o cambio de color a algunha autoridad pertinente?¿ITV, TRAFICO, SEGURO....? por ahora ando asi, o q mo expliqen da maneira universal, vamos 150€, xa o colgarei, jejeje.

Non ta mal a cousa.
Ahora si tal vas a que cho homologuen todo a ver si non se rin de ti ou te meten preso
Jajajajaja

Pozi Manuela, ainda q moitos foron os q me dixeron q o perolo estaba todo racing e perita sen defensas (afirmado por un servidor)...solo fixo falta q un lechugha (moi amable por certo) q eso de q o coxe estivera tan racing eran 150€ (como non, q seica ai q levar un sistema antiempotramiento....) así q non qedou outra q poñerse mans a obra pa adecuar as defensas.....

O xoio douno a de adiante, 1ª vez q facia algo parecido, por eso q o proceso a de ser moi xapuza e ornamental, pero o resultado ta moi ben, e non e por ser un bocas.... A traseira solo foi alisar (o rugoso) a base de aparexo e pintar (non problem)

Bueno as fotos colgareinas mañan (si teño tempo) pq por oxe o ordenata ou o foro dixo "basta" q esto non rula e non me deixa subir fotos, así q deica mañan, ademais q son horas de pillar cama, jejeje, coidarse


+RALLYS
-TRAFICO

Homologar??? tas loco??? esto xa ten a homologación con certificado PR... Palleira Racing, símbolo de calidad e profesionalidad...... eso si, non é compatible ca legislación Española, solo vale pá república independiente da miña casa, caxisssssssssssssssssss, por eso cando sobrepaso os meus límites ando medio vendido, pero......... mais emoción..... jajaaaaaaaaaaaa

Si queres homologocho eu co paint
Que son un artista

Manda carallo mira que levas choio feito no coche macho... pois o negro todavia non o vin pola estrada. Oe pero vexo que lle pejas ben a pintura inda vamos ter que mira de darlle unha pintadiña o meu.. jijijijijijij

Pois a verdad e que queda guapo en negro, e homologar que tes que homologar???? unico o color de pintura, non??? bueno e poñerlle as defensas que do resto.... e alisar namais.

EIIIII, cando alguen me diga como se suben fotos ahora ó foro igual sigo co post...... q non sei, joooooo

Vamos a ver, tes que darlle o icono que aparece mais ou menos no medio que e como unha foto con un disquette diante e ahi daslle a "Examinar..." e elijes no teu equipo a foto que queres subir.

Despois daslle a "host it!" e sube a foto a un servidor e abreche unha ventana donde che pon todas as distintas direccions para poder poñer a imagen nunha pagina web ou nun foro. A opcion que tes que coller e abaixo donde pon "INCLUDE DETAILS" pois desactivas esa casilla e daslle un clic encima da direccion que aparece xusto debaixo que o final pon HOTLINK FOR FORUMS (1) e o facerlle o clic xa queda toda seleccionada e enton copias e vas directamente a donde escribes no noso foro e daslle a pegar e listo.

Se algo non o entendes pregunta.